火車北站擴(kuò)能改造配套工程完成第一階段施工 芙蓉花形象將扮靚新北站
備受市民關(guān)注的火車北站擴(kuò)能改造正在全力加速中——不久后，我們記憶中的火車北站，將化身集鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、地鐵、社會(huì)車輛為一體的綜合鐵路樞紐。記者從火車北站擴(kuò)能改造配套工程項(xiàng)目施工方獲悉，目前，第一階段施工區(qū)域已經(jīng)完工，明年3月1日至2021年4月30日將進(jìn)行第二階段第一步施工。
火車北站擴(kuò)能改造配套工程包括火車北站南北廣場(chǎng)、賽云臺(tái)路、商貿(mào)大道等市政工程及樞紐場(chǎng)站工程，總投資約90億元。據(jù)介紹，目前，正在進(jìn)行商貿(mào)大道、賽云臺(tái)路及公交場(chǎng)站施工。同時(shí)，商貿(mào)大道主線橋計(jì)劃2019年12月完工；下穿鐵路隧道計(jì)劃在2020年6月完工；南北廣場(chǎng)工程計(jì)劃與北站站改工程同步完工。
按照規(guī)劃，此次火車北站的建筑風(fēng)格將體現(xiàn)“蜀風(fēng)竹韻、蓉城花開”的形象寓意。主體建筑構(gòu)成軸線上的“城市門樓”的宏觀意向，以竹編和蜀錦的編織紋理為元素，以“傘”形單元組合形成成都市花“芙蓉花”的意象。同時(shí)，主體骨架形成造型，構(gòu)成在夜景中漂浮的“孔明燈”印象。
“目前，第一階段施工區(qū)域已經(jīng)完工，明年3月1日至2021年4月30日將進(jìn)行第二階段第一步施工，拆除既有站房及1-5道，新建南站房及1-8道。”該負(fù)責(zé)人介紹，第二階段第二步施工區(qū)域則將拆除既有6-11道，新建9-18道，計(jì)劃工期為2021年5月1日至2023年6月30日，“施工期間，普速列車、高速列車將分別分流到火車西站、火車東站。
